Power of Silver

自然食レストラン

Power of Silver — 2009-12-30T22:43:50+09:00

娘に連れられて鹿沼の住宅街の奥にあるフレンチ・ベジタリアン・レストラン「アンリロ」へ出かけました。（ボーナスの出た娘のおごりでした）

昭和の安普請住宅を用いた今流行のお店のようです。
高校生の頃家が貧しくこんな風情の貸家に住んでいたので私には貧乏くさい建物としか思えませんが、今の若い人には新鮮に映る様です。

ランチタイムと有って店の中は例によって女性客ばかり、前菜のサラダ（バジルを効かせたドレッシングが美味しい）にメインは野菜の揚げ物盛り合わせ（大根を揚げたのは初めてでした）デザートにケーキとコーヒー。
食が細くなった私には丁度良い量ですが、若い人には物足りないのではと心配します。

小栗判官祭り

Power of Silver — 2009-12-07T20:04:50+09:00

茨城県築西市で行われた小栗判官祭り（その昔、浄瑠璃や歌舞伎など江戸を中心に有名になった小栗判官）のイベント「クラッシックカー・ミーティング」に初めて参加しました。
例年は有名人を小栗満重に据えて行列を行うそうですが、このご時世で今年は市長がその役を担っていました。

クラッシックカーの展示では女性レーサーの三上和美さんも加わったオーナー・インタビューが行われ、一台ずつ紹介がされました。

今回私の注目点はこれ、コスモスポーツ、ベレットGT、フェアレディー３車の共通点は砲弾型のフェンダーミラーです。
正解は現在でも入手しやすいベレットGT用のミラーを他車が流用しているのでした。
パーツの入手が困難な日本車のオーナーの苦労と工夫の姿です。

南アルプス、伊豆へのドライブ

Power of Silver — 2009-12-04T19:47:21+09:00

60歳からのツーリングクラブの東京在住先輩3名から、バイクの走り納めに山梨県の芦安温泉行こうと誘いが有りました。
しかし12月宇都宮から出かけるのは辛い物があるのでクルマで行く宣言をした所、結局東京組もクルマで現地集合と云う事に成りました。（私の宣言を待っていた様に）
東北道ー首都高ー中央高速を走り河口湖で降りて西湖・精進湖・本栖湖経由で南アルプスの芦安へ向かいました。
天気は良い物の富士山が見え無いのが残念でした、河口湖以外は相変わらず人が少なくオープンエア・ドライブを楽しめました。
芦安温泉の「チェッカーフラッグ」は二輪研究所の先輩が経営するペンションで、美味しい食事と地元のワインで楽しく夜を過ごしました。

翌日は定年後伊豆に移住した弟宅が行き先です。
中部横断道ー中央道ー東富士五湖道を通って御殿場から乙女峠を登り箱根スカイラインー芦ノ湖スカイラインー伊豆スカイラインを走って伊東へ向かいました。
天気がとても良く富士山も綺麗に見えました。
宇都宮からは台風の後や正月休みの様に大気が綺麗な時、地平線の彼方に小さなシルエットでしか見えないので大きな富士は感激です。
ウィークデーはクルマが少ないので気持ちよくスポーツドライブが出来ます。（ポルシェと併走したり）

弟宅はTVドラマに時々出てくる城ヶ崎海岸に近い東急の別荘地でとても環境の良い所でした。
多くの人が定年後は海か山のしかも比較的気候の温暖な地に住みたいと願望を持ちますが、実行に移せる人は比較的少ないようです。
地方公務員夫婦の二人が夢を叶えた住宅は、奥さんの趣味のパン工房を備え土曜日だけ営業しています。（近所では幻のパン屋と云われているそうですが）
それぞれ家庭を持ち離れて住んでいると中々会う機会は有りませんが、たまに会ってもそこは兄弟夜遅くまで話が尽きませんでした。

清掃ボランティア？

Power of Silver — 2009-11-25T18:09:42+09:00

我が家の隣は宇都宮市の大きな公園の駐車場です。

秋も深まり枯れ葉が沢山落ちています。

そこで清掃ボランティアを思い立ち、ついでにたい肥の材料になる落ち葉拾いに出かけました。

直ぐにゴミ袋16個、軽トラックの荷台一杯の落ち葉を収集しました。

この作業を何回か行って今年もコンポストでたい肥造りです。

初霜柱

Power of Silver — 2009-11-20T22:57:22+09:00

今朝起きて外を見ると、隣家の屋根の北側に白く霜が降りていました。

庭に出ると、多分今年初めてと思われる霜柱が見られました。

北関東の寒い冬が本格的に始まりました。

旧車はメタボライニングが必要？

Power of Silver — 2009-11-18T22:52:36+09:00

11月8日のイベントに出かけた時、リア右ホイルからブレーキオイルらしい漏れを同行した仲間から指摘されました。
そこで帰宅後あらかじめ買って置いたホイルシリンダーを交換しようとブレーキドラムを外した所、ブレーキライニングの濡れと一部破損も見られました。
そこで先週市ヶ谷のBRGで新品ライニングを購入して取り付けました。
ところがクリアランスを調整しようとカムを回した所、むなしく空回りしてしまいました。

もう一度ばらして確認するとライニング厚さが4mmとスリムで、古い物は5mm以上ありました。
ドラムが減っているのかライニング厚さが足らないのか判りませんがいずれにしろ使えません。
そこで6mm厚さのメタボライニングに張り替える事にしました。

MG仲間に教えて貰った店は屋号がMGマークにそっくりな平石自動車商会。
2日で出来上がり4枚で6300円でした、BRGでは14000円ほど払ったので結局高い物に付きました。

ブレーキやクラッチ・ライニングは張り替え、タイヤは山かけの時代を知っている世代なのにうっかりしていました。
これからは旧車らしくライニングは張り替えで行こうと決めましたが当分先の話になりそうです。
しかしこれで前後共にブレーキ回りは新品になり暫くは安心です。

珍しい英国車

Power of Silver — 2009-11-08T21:33:31+09:00

毎年寒さに震えていた埼玉県幸手市で行われているクラッシックカーフェスティバル、今年は思いの外暖かく快適に過ごせました。

今回も珍しいイギリス車に出会いました。

1960年製フォード・プリフェクト、後に出たクリフカット・ルーフのフォード・アングリア（ハリーポッターで一躍知られた）の４ドア版と云った位置づけのクルマだそうです。
何の変哲もない大衆車ですがこんな所で出会うとは思っても見ませんでした。
ヘッドライト回りの造形やサイドモールの形状など味わいがあり、少し前の共産圏諸国でこんなクルマがあった様な気がします。
後ろに見えるのはこれ又珍しい1948年製ヒルマンミンクス。

もう一台はダブルシェブロンマークがグリルの内側に有る1950年製シトロエン11CV。
オーナーに話を聞くと何と珍しい英国製だそうです。
国産化比率を上げるために木製のダッシュボードやルーカス製の電装などを採用して50％以上が英国製だそうです。
またメンテナンス部品は今でもオランダから手に入ると話していました。
縦置きFFと云った特異なフランス車が、英国でどう受け止められたのか興味の有る所です。

イベントに参加すると何かしら新しい発見があり楽しませてくれます。

THIS IS IT

Power of Silver — 2009-11-07T17:38:20+09:00

私がまだ若く仕事に乗っていた時期1980年代から1990年代の初めにかけてのマイケルジャクソンの乗りの良い楽曲は大好きで、今でも愛用のiPodにはThriller、Bad、Dangerousのアルバムが入っています。
（家内はロスコンサートまで追っかけをやったほどの筋金入りのファンでした。）

THIS IS IT はロンドン公演のリハーサルを収録した映画ですが、彼が公演で伝えたかったメッセージが良く表現されていてコンサート会場で聞くのとは違った楽しみ方が出来ました。
また50歳という年齢を感じさせない踊りと歌声は、長年のファンとして充分楽しむ事が出来ました。
通常上映の最後の字幕スーパーが出てくると席を立つ人達が目立ちますが、場内が明るくなるまで誰も席を離れず余韻を楽しんでいたのは印象的でした。

後年メディアには色々スキャンダラスに取り上げられて居ましたが、彼が偉大なアーティストで有った事は確かですし若い（50歳ですが）姿のままファンの記憶に残る事はある意味幸いかも知れません。

今まで60歳以上1000円とか水曜日女性1000円は知っていましたが、夫婦連れだと一人1000円で見られるのを今回初めて知りました。

いよいよ冬の準備

Power of Silver — 2009-11-05T15:38:41+09:00

宇都宮は今週に入ってメッキリ寒くなって来たので、薪ストーブを本格的に使い始めました。

実は昨シーズンの初めに煙突掃除をしてから、今年の夏の間に３回も雀がストーブの中に入ってきています。（真っ黒になった雀を最初に発見するのは何時も猫のはなちゃんです。）
ストーブ屋にチェックして貰ったら金網に小さな隙間が有ってと、いい訳をして結局直せないまま今年は使う事になりました。

夏の間に蟻さんの様に苦労して薪をもらい集めておいたので、今シーズンも暖かく過ごせそうです。
近所に山や農家・古い分譲地等があり伐採して処分に困った材木を貰って来る事で、人助けをしながら暖房用の薪が確保出来ています。（その為に軽トラック、チェンソー、電動油圧薪割り機など都会では不要な道具が役に立ちます）

火を付けると真っ先に特等席を占領したのは猫のはなちゃんでした。

群馬大学で変な物を見た

Power of Silver — 2009-11-02T13:20:36+09:00

紅葉の綺麗な群馬大学工学部キャンパスで行われたクラッシックカーフェスティバルin桐生へ宇都宮から旧車仲間9台で参加してきました。（近くに多くの同好の士がいるのは楽しい物です。）

今年は200台以上のクルマが集まりキャンパスは沢山のクルマで埋め尽くされました。
又展示だけでなくラリーも行われた為にブガッティT43やロータス17等の走る勇姿も身近に見る事が出来ました。
何時ものイベントより大勢の人達が来てくれて沢山の人達と歓談し楽しい時間を過ごす事が出来ました。

同年配の方（ご夫婦連れも）の来場者も多く、こうした古いクルマを持ちたいのだけれど実際はどうなのかと言った相談も数多く受けました。
2年強の経験ですが、構造の簡単な旧車は思いの外故障も少ないし壊れても目で見て原因が分かる場合が多い事。
またMGの様な大衆車は今でも部品がネジ1本まで手に入り値段もリーゾナブルなので、部品で苦労する国産旧車より維持するのは楽かもしれない。
Tシリーズの中でTDはそんなに高い物では無いものの、売り物が極端に少ないので車を手に入れる事が最大の問題だと思うなどと話ました。

今回のイベントでの私の注目
1番はジェンセンCV8MKⅡというクライスラーのエンジンを積む、いかにもイギリスでしか作れないと思える変わったスポーツクーペ。（個人的にデザインは醜悪と思います）
2番目は軽トラックの荷台に積まれた、スバルが1990年に作ったF1用180°V12エンジン（あえて水平対向でなく）
3番目はホンダの軽トラック後輪をキャタピラにしたスノーラ
いずれも珍しい実物を見せて貰いました。